В Болгаре работают два якорных субъекта — Музей-заповедник и «Татспиртпром», которому принадлежит Музей хлеба. Других видов бизнеса здесь практически нет — ни качественного питания, ни активностей, поэтому снижение налога на прибыль участники группы предлагают заменить на льготы для спецрежимов, которые привлекут гостиничный бизнес (чаще всего используется УСН) и ресторанный (ЕНВД).

Представитель Музея-заповедника Фаргат Мухаметзянов подтвердил, что потребность в приходе субъектов бизнеса в Болгар есть: «У нас только население 8 000, принимаем в воскресенье по 4000 туристов, сами прокормить мы не способны. Предприниматели должны приехать с Казани, Ульяновска и других близлежащих городов». На опасения участников группы, что для прихода предпринимателей есть ограничения, Мухаметзянов заявил, что «нестационарный бизнес может приехать и работать». Проблемы со входом могут возникнуть только в случае, если предприниматель просит о капитальном строительстве.

Председатель правления Ассоциации рестораторов и отельеров Казани и РТ Зуфар Гаязов рассказал о проекте, который был представлен республиканскому минкульту: чтобы снять проблему нехватки питания, в проекте значились точки, подобные тем, что ставит «Тубетей», соответствующие архитектуре и концепции территории. «Кончилось тем, что минземимущество установило арендную плату, на которую люди сказали, что они туда вообще не пойдут, — пояснил Гаязов. — Все едят бутерброды в автобусах. Стыдно потратить столько средств на такую территорию, но не организовать питание».

Мухаметзянов сообщил, что запрос в минземимущество республики с просьбой снизить арендную ставку понимания не встретил, и попросил Совет обратиться в министерство: «Арендная плата должна быть, но не такая дорогая». Зампредседателя ТПП Владимир Жуйков предложил предоставить бесплатную аренду на два года: «А пока некому пользоваться послаблениями по УСН».

Представитель администрации Свияжска Артем Силкин, напротив, заверил, что на этой территории проблем с арендой нет — все площади уже сданы, и они окупаются: «Здесь есть местное предпринимательское сообщество, которое вряд ли заинтересовано в приходе льготных конкурентов. И объем рынка не такой большой, чтобы затевать мегаинвестиции», — добавил он. «Свияжск теперь практически Казань, их нельзя сравнивать с Болгаром», — согласился Жуйков.

Замглавы министерства транспорта РТ Айрат Усманов отметил, что стабильный поток есть только летом, зимой почти никто не приезжает. Нет установленного тарифа (пока его минтранс согласовывает с комитетом по тарифам, но к согласию органы пока не пришли), необходимо разобраться с серыми перевозчиками. Также Усманов рассказал, что некоторое время назад в Болгар пытались провести электричку, но пока и этот вопрос стоит на месте.

Директор «Бюро путешествий Казань» Елена Илькун попросила рассмотреть вопрос восстановления речного сообщения: «Казань стоит на Волге, а нет нормальное речного транспорта. Дайте им субсидии, чтобы они купили транспорт. Везде по Волге города имеют прогулочный транспорт на балансе города». «Если грузовой речной транспорт худо-бедно себя окупает, то прогулочный катер стоит до полумиллиарда рублей. Так что лучше сначала вложиться в общепит. Хотя речку поддерживать надо — никакой инвестор сюда не войдет», — прокомментировал Усманов.

Участников попросили сформулировать к среде следующей недели предложения, которые помогут вывести организацию туризма в Болгаре и Свияжска на более высокий уровень.