База событий
- Банки Татарстана готовы реструктурировать долги погорельцев ТЦ «Порт» 13 Июня 2018
- Информация для предпринимателей, пострадавших от пожара в ТЦ «Порт», о реструктуризации банковского долга 7 Июня 2018
- Информация о льготных займах для предпринимателей, пострадавших от пожара в ТЦ «Порт» 6 Июня 2018
- Совет по предпринимательству запустил исследование бизнес-климата Татарстана: за неделю опрошено более 3000 предпринимателей 5 Июня 2018
- Не кадастром единым. В Совете по предпринимательству обсудили риски реализации инвестпроектов 1 Июня 2018
- Совет по предпринимательству запускает исследование самозанятости в Татарстане 28 Мая 2018
- Казанский бизнес – о развитии отрасли переработки отходов: «Предпринимателю не нужны деньги, ему нужны условия» 25 Мая 2018
- В России каждый третий предприниматель считает коррупцию помехой для бизнеса 20 Мая 2018
- «Не надо всех под одну гребенку». В Тукаевском районе фермеры рассказали о проверенных иностранцах, рыночной диктатуре и кадровом голоде 18 Мая 2018
- «Почему идет трата бюджетных средств?». В Пестречинском районе состоялся откровенный разговор бизнеса и власти 11 Мая 2018
- «Когда есть координаты и схемы — это объективно, когда есть рулетка и человек — это необъективно». Предприниматели обсудили новый закон о прилегающих территориях 28 Апреля 2018
- Правительство РФ изучит жалобы на поддельный техосмотр после обращения Минниханова 28 Апреля 2018
- «Это же миллиардные убытки!». В Камском Устье предприниматели пожаловались на логистику, штрафы для рыболовов и дешевое молоко 27 Апреля 2018
- Предприниматели решат, как будут определяться прилегающие территории в новом законе 27 Апреля 2018
- Блокировка счетов, самозанятые граждане, будущее лизинговых компаний Татарстана. О чём говорили на VIII расширенном заседании Совета по предпринимательству при президенте РТ? 24 Апреля 2018
- Онлайн-трансляция VIII расширенного заседания Совета по предпринимательству 23 Апреля 2018
- Совет поможет предпринимателям централизованно получать информацию об обременениях на земельных участках 6 Апреля 2018
- Совет по предпринимательству поможет улучшить механизмы взаимодействия банков с предпринимателями в случае блокировок счетов компаний 4 Апреля 2018
- Предприниматели Набережных Челнов предложили изменения в правилах благоустройства 3 Апреля 2018
- Совет по предпринимательству предложит сократить нагрузку по налогу на движимое имущество для самых уязвимых отраслей 30 Марта 2018
Совет по предпринимательству предложит сократить нагрузку по налогу на движимое имущество для самых уязвимых отраслей
30 Марта 2018
Проектная группа:
Снижение налоговой ставки на движимое имущество для лизинговых и транспортных компаний
Участники группы:
- ДХ
- ЭВ
- НТ
- ЛС
31 декабря 2017 года в Татарстане отменили льготы по налогу на движимое имущество, теперь налоговая ставка, рассчитываемая от балансовой стоимости, в республике стала максимальной — 1,1. Исключений ни для каких компаний при этом нет. «К нам пришел сигнал от лизинговых компаний, что лизинговый бизнес умирает», — пояснила на встрече с бизнесом причину возникновения проектной группы главный эксперт Совета по предпринимательству Венера Камалова. Федеральные компании имеют возможность пользоваться нулевой ставкой и поэтому предлагают более выгодную стоимость услуг; представители татарстанских компаний считают, что им придется закрыться. Нулевую ставку сохранили в Москве, Московской области и некоторых других регионах, в том числе в ПФО.
1 из 5
«Адаптироваться к этой ситуации можно только в одном виде — закрыться и все», — заявил один из участников встречи. «Те компании, которые берут автомобили не в лизинг, для мелких предпринимателей это огромная сумма. Все автомобили, которые покупаются в лизинг — новые, работают в минус. Они не работают, они не окупаются вообще — мы, транспортные компании, живем за счет наших активов — автомобилей, которые уже вышли из лизинга. И мы сейчас эту несчастную прибыль с этих машин должны направлять не на развитие, а будем платить с этого налоги», — сказал предприниматель.
Один из предпринимателей предложил рассчитать, насколько увеличится нагрузка на транспортные компании. «Посчитаем, сколько мы будем платить лизинговых платежей. Берем автомобиль, стоит 11 млн рублей. На 4 года под удорожание лизинга 8% в год — прибавляйте 32% к 11 млн! Стоимость автомобиля становится 14,52 млн», — заявил он. Таким образом, платеж в месяц вырастает с 200 000 рублей до 300 000. «То есть попытка наших коллег из министерства финансов сказать, что 1,1% — это незначительное бремя, не работает», — сказала Камалова.
«Кто занимается перевозками — внутренними, междугородними, — этот 1,1% — это наши инвестиции, которые мы вкладываем в бизнес. А вы этот процент забираете. Если вложить этот 1% в покупку грузовика... И инвестиции падают у компаний, у которых миллиард обороты — 1% от 1 млрд, это же 10 млн просто выпадет из кармана», — поддержал коллег еще один предприниматель. Чтобы сократить издержки, компании могли бы повысить тарифы, но тогда это приведет к удорожанию цен на товары в магазинах, и отразится это на самых незащищенных слоях населения.
По словам участников, налог на имущество для одной машины за пять лет — 600 000 рублей: «Наверное, я сэкономлю на налоге на прибыль, но это 600 000. А если я покупаю 100 машин? Я реальные деньги заплачу с расчетного счета. Все более-менее активные регионы, которые развиваются и покупают много машин, они все ввели эту льготу — Московская область на 3 года, Собянин тоже подпишет на три, один Татарстан...» Участники сошлись во мнении, что владельцы бизнеса предпочтут перерегистрироваться в Московской области: «Открываешь филиал, переводишь баланс, бухгалтеру говоришь: ты теперь москвич».
«Мы будем предлагать президенту не полное освобождение как в Москве или области, а будем говорить о наиболее уязвимых отраслях — лизинговых и транспортных компаниях. Будем ждать его решение 24 апреля на расширенном заседании», — резюмировала Венера Камалова.
Один из предпринимателей предложил рассчитать, насколько увеличится нагрузка на транспортные компании. «Посчитаем, сколько мы будем платить лизинговых платежей. Берем автомобиль, стоит 11 млн рублей. На 4 года под удорожание лизинга 8% в год — прибавляйте 32% к 11 млн! Стоимость автомобиля становится 14,52 млн», — заявил он. Таким образом, платеж в месяц вырастает с 200 000 рублей до 300 000. «То есть попытка наших коллег из министерства финансов сказать, что 1,1% — это незначительное бремя, не работает», — сказала Камалова.
«Кто занимается перевозками — внутренними, междугородними, — этот 1,1% — это наши инвестиции, которые мы вкладываем в бизнес. А вы этот процент забираете. Если вложить этот 1% в покупку грузовика... И инвестиции падают у компаний, у которых миллиард обороты — 1% от 1 млрд, это же 10 млн просто выпадет из кармана», — поддержал коллег еще один предприниматель. Чтобы сократить издержки, компании могли бы повысить тарифы, но тогда это приведет к удорожанию цен на товары в магазинах, и отразится это на самых незащищенных слоях населения.
По словам участников, налог на имущество для одной машины за пять лет — 600 000 рублей: «Наверное, я сэкономлю на налоге на прибыль, но это 600 000. А если я покупаю 100 машин? Я реальные деньги заплачу с расчетного счета. Все более-менее активные регионы, которые развиваются и покупают много машин, они все ввели эту льготу — Московская область на 3 года, Собянин тоже подпишет на три, один Татарстан...» Участники сошлись во мнении, что владельцы бизнеса предпочтут перерегистрироваться в Московской области: «Открываешь филиал, переводишь баланс, бухгалтеру говоришь: ты теперь москвич».
«Мы будем предлагать президенту не полное освобождение как в Москве или области, а будем говорить о наиболее уязвимых отраслях — лизинговых и транспортных компаниях. Будем ждать его решение 24 апреля на расширенном заседании», — резюмировала Венера Камалова.